Author Archive: MGT-DISTRIBUTION

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Pneumatiques pluie en catégorie FFSA Nationale, Senior, KZ2 et leures déclinaisons.

Vega W6 ( pluie ) – Nationale / X30 / KZ

VEGA W6 (pluie) : Nouvellement homologués “Option“ par la CIK-FIA pour la période 2020-2022. Ces pneumatiques possèdent des qualités de performance et de polyvalence aptes à satisfaire un large éventail de compétiteurs, notamment en KZ2.

Pneumatiques slick en catégorie FFSA Nationale, Senior, KZ2 et leures déclinaisons.

Vega XH3 – Nationale / X30 / KZ

VEGA XH3 Monte unique pour les catégories Nationale, Sénior, Master, Gentleman, KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman. Ces pneumatiques possèdent des qualités de performance et de polyvalence aptes à satisfaire un large éventail de compétiteurs, notamment en KZ2.

A l’issue des nombreux tests réalisés, l’usine Vega préconise les pressions de base suivantes. Elles sont particulièrement précises en ce qui concerne le pneumatique “option” CIK…

– Vega XH3 homologué CIK : 0.58 à l’avant / 0.54 à l’arrière

Pneumatiques slick en catégorie FFSA minime et cadet.

Vega M1 – Minime / Cadet

Minime – Cadet : VEGA M1 (slick)
Il s’agit du successeur du fameux Cadetti, l’évolution d’une valeur sûre, désormais homologué par la CIK-FIA pour la classe Mini. Ce pneu, commun aux deux catégories fédérales pour les jeunes pilotes en devenir, permettra à la France de partager son choix avec de nombreux autres pays.

A l’issue des nombreux tests réalisés, l’usine Vega préconise les pressions de base suivantes. Elles sont particulièrement précises en ce qui concerne le pneumatique “option” CIK…

– Vega M1 homologué CIK : 0.85 à 1.00 bar

Nettoyant visière  » Lucky Design « 

Kit vis casque « Lucky Design » pour Arai GP6 / SK6 & CK6  – 4 couleurs disponible  rouge / bleu / jaune / gris

COMBINAISON PLUIE – ALPINESTARS

COMBINAISON PLUIE - ALPINESTARS
COMBINAISON PLUIE – ALPINESTARS

Construit à partir de matériaux légers à 100% imperméables et respirants, avec des coutures scellées et une taille, des poignets et des jambes élastiqués, le survêtement Kart Racing est un accessoire indispensable lors des sorties sur piste dans de mauvaises conditions. La coupe sur mesure empêche les ballonnements et les battements excessifs à grande vitesse, tandis que la fermeture à glissière imperméable et le col à fermeture Velcro empêchent efficacement les infiltrations d’eau. Le coude droit renforcé protège également de la chaleur produite par le moteur du kart. La combinaison de pluie Kart est transparente pour permettre à la combinaison d’un conducteur d’être visible.

ARAI – CK6

ARAI - CK6
ARAI – CK6

Le CK-6 est spécialement conçu pour les pilotes de karting âgés de moins de 15 ans. Il est conforme à la réglementation FIA CMR 2016 en vigueur dans la classe internationale de karting CIK-FIA. Le CK-6 léger est doté d’une enveloppe extérieure en SFL. Les enveloppes extérieure et intérieure sont spécialement conçues pour un ajustement parfait sur la tête des enfants. Quatre conduits de ventilation sur le casque avec des fentes de ventilation efficaces dans le menton.

ARAI – SK6

ARAI - SK6
ARAI – SK6

Le SK-6 est largement basé sur le GP-6S, mais il a été spécialement développé pour la compétition de karting, avec notamment une plus grande ouverture de la visière, essentielle pour le karting. La coque extérieure CLC est dotée de larges conduits de ventilation et offre un système de visière amélioré.

ARAI – GP6 RC

ARAI - GP6 RC
ARAI – GP6 RC

La fibre de carbone GP-6 RC intègre la meilleure technologie Arai pour répondre à la norme FIA ​​8860-2010. Le GP-6 RC est le choix évident pour les pilotes de Formule 1, GP2, FIA GT, WTCC et autres classes soumises à la réglementation FIA 8860-2010. Le casque Arai GP-6RC, à la pointe de la technologie, est un exemple saisissant de la vision et de la technologie d’Arai, devenues un véritable équipement. Il est fabriqué à partir d’un tissage exclusif de fibre de carbone, qui associe la légèreté et la haute résistance de la fibre de carbone à une flexibilité accrue, ce que la norme CF ne possède pas.

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